Проект под названием «Стратегия повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го» подготовлен МВД и опубликован на официальном портале нормативных правовых актов. Портал «Тарантас Ньюс» попросил прокомментировать его Игоря Моржаретто, члена Общественного совета МВД Российской Федерации.

«Я внимательно прочитал проект „Стратегии“, он очень любопытный, в нем смело обозначены основные проблемы, стоящие на пути выполнения амбициозного плана по двукратному сокращению смертности на дорогах России к 2035 году. В том числе упоминается категория водителей старше 60 лет, среди которых действительно наблюдается некоторый рост аварийности. Что можно сказать по этому поводу? Во-первых, старение населения — это общемировая тенденция. Хотим мы того или нет, но планета стареет, везде увеличивается потолок пенсионного возраста и все больше за рулем водителей старше 60 лет, а то и 70 лет. Данный тренд заметен в Европе, в Америке, в Китае, и, конечно же, у нас. Эксперты сходятся во мнении, что он будет продолжаться впредь».

По словам Игоря Моржаретто, многие страны уже всерьез задумались, что делать с процессом старения водителей: «Не понаслышке знаю, как обстоят дела в сопредельной Финляндии — там людям, достигшим 70-летнего возраста, водительские права выдаются не на 10 лет, а на пять. Но с обязательным условием — проведением более пристального медицинского осмотра. Никаких дискриминационных мер в виде запрета на управление ТС старикам по этому поводу я не слышал. Все больше немолодых людей продолжают жить активной жизнью, и это следует учитывать».

Наш респондент ссылается на мировую практику и полагает, что было бы целесообразно для возрастных категорий автолюбителей чуть чаще проводить медосмотры, но не более того. «В проекте „Стратегии“ четко обозначены проблемы с аварийностью на наших дорогах, а, значит, их надо как-то решать. Причем, в комплексе с другими вопросами, например, с возможностью перехода на автоматизированную сдачу на права. Подобных предложений в проекте много, экспертное сообщество продолжает над ними работать», — заявил Игорь Моржаретто.

Напомним, что на сегодняшний день в отношении российских автолюбителей отсутствуют какие-либо законодательные ограничения по возрасту. Попытки что-либо изменить в этой области иногда предпринимаются. Так, например, в 2024-м на рассмотрение депутатов Госдумы был внесен законопроект, согласно которому обязательное медицинское освидетельствование полагается водителям при достижении 80-летнего возраста.