По словам специалиста, старая коробка передач работала на пределе возможностей, тогда как новая китайская трансмиссия, рассчитанная на крутящий момент до 220 Нм, демонстрирует запас прочности и лучше справляется с агрессивной ездой. Это открывает перспективы для её использования с турбированными двигателями, например, от Haval (143 л.с.) и Chery (147 л.с.).

Конструктивные особенности новой КПП также привлекли внимание эксперта. Длина коробки WLY составляет 387 мм (на 13 мм короче вазовской), но при этом она тяжелее — 42,1 кг против 31,6 кг у старой версии.

Первые впечатления от вождения оказались положительными: переключения стали плавнее и точнее. Милешкин отметил, что автомобиль теперь напоминает Renault Duster по характеру езды — можно трогаться со второй передачи и разгоняться до 40 км/ч без перегрузки мотора. В пробках это позволяет почти не переключаться, используя сцепление для плавного движения. Первая передача, по мнению эксперта, теперь нужна лишь для резкого старта или движения с прицепом.

Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал поставки Iskra — продажи стартуют в день рождения компании.