Так, например, многие автомобили немецкого производства имеют заливную горловину с правой стороны. На первый взгляд это может показаться странным, особенно с учётом правостороннего движения, принятого в большинстве стран Европы. Однако логика здесь весьма прагматична: при необходимости заправки из канистры на трассе водитель оказывается на безопасной стороне — не со стороны потока, а у обочины.

Дополнительный плюс — это расположение водительской двери. Когда автомобиль подъезжает к колонке так, чтобы бак оказался справа, дверь водителя находится максимально далеко от испаряющегося топлива. Это снижает риск вдыхания вредных паров при заправке, что особенно важно при длительных поездках и регулярных остановках

А вот японские автомобили часто имеют топливный лючок слева. Почему так? Всё просто — в Японии левостороннее движение и правый руль, то есть все зеркально относительно «немцев». Соответственно, расположение горловины с левой стороны удобно и логично для внутреннего рынка. Однако при экспорте, например, в Россию, руль переносят на левую сторону, а вот бак оставляют на прежнем месте. Причина банальна — удешевление производства. Переработка конструкции топливной системы ради изменения стороны бака требует затрат, которые производители предпочитают избегать.

В Соединённых Штатах, несмотря на правостороннее движение, большинство автомобилей имеют лючок слева. Причина кроется в комфорте: американские водители привыкли выходить из автомобиля и сразу же подходить к колонке, не обходя машину. В условиях больших парковок и активного трафика это действительно удобно, особенно для тех, кто заправляется часто и не хочет тратить лишние секунды.

Каких-либо единых правил или стандартов по этому вопросу не существует — каждая страна и каждый автопроизводитель решают по-своему. Интересно, что даже в пределах одного бренда расположение бака может различаться от модели к модели, в зависимости от того, для какого рынка она предназначена.

Так что в следующий раз, подъезжая к АЗС и гадая, с какой стороны лючок, просто взгляните на стрелку возле значка топлива на приборной панели — она подскажет, где он находится.