Автомобиль оснащён 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. По расположению агрегатов компоновка напоминает LADA Vesta, хотя визуально кажется, что моторный отсек у Искры чуть компактнее.
Капот оснащён длинным уплотнителем, защищающим подкапотное пространство от грязи, а также внушительным листом шумоизоляции. Как и у Vesta, горловина бачка омывателя находится в районе жабо. Двигатель снизу прикрыт стальной защитой.
Интересная деталь: поперечная планка телевизора под капотом оказалась окрашена не в цвет кузова — назначение этого решения не объяснено. При этом краска на стаканах нанесена щедро и ровно, а вот на лонжеронах покрытие выглядит более скромным — впрочем, это характерно для многих массовых моделей.
В целом, подкапотное пространство у LADA Iskra собрано аккуратно и добротно, а замечания сводятся лишь к мелким косметическим нюансам.
Ранее сообщалось, что происходит с ценами на подержанные LADA.
