Да, Центробанк снизил ставку, но это не решает всех проблем. В условиях высокой стоимости фондирования и сохраняющихся рисков автокредиты вряд ли подешевеют значительно. Максимум — снижение на 3–5 процентных пунктов, считает Акимова.

Она отметила, что даже такая корректировка не способна существенно повлиять на спрос в сегменте массовых автомобилей. Кроме того, с 1 июля в стране действуют ограничения на долю кредитов, выдаваемых заемщикам с высокой долговой нагрузкой — и это по-прежнему сдерживает одобрение заявок.

ЦБ ослабляет давление, но не устраняет корневые проблемы. Чтобы рынок автокредитования действительно оживился, необходимо либо продолжать снижать ключевую ставку, либо смягчать регуляторные нормы, либо активнее включать господдержку, подытожила эксперт.

Ранее сообщалось, что в России увеличилось количество автокредитов.