С 2018 года двигатель больше не считается номерным агрегатом, который подлежит строгому контролю. Теперь силовой агрегат приравнивается к обычной детали, поэтому его замена не требует отдельной регистрации в ГИБДД.

Тем не менее каждый мотор имеет уникальный заводской номер, который указывается в ПТС. Поэтому при дальнейших регистрационных действиях, особенно при продаже автомобиля, данные в паспорте транспортного средства должны быть актуальными.

Согласно пункту 52 Постановления о государственной регистрации ТС, если замена двигателя не влечет за собой изменений в конструкции авто, информация о новом номере просто вносится в ПТС после осмотра машины в регистрационном подразделении.

Аналогичным образом обстоит дело и с коробкой передач — её замена также не требует регистрации. Особенно популярны сегодня контрактные вариаторы, среди которых часто встречаются восстановленные.

Проще говоря, при продаже автомобиля с заменённым, но идентичным по характеристикам мотором, документы на новый двигатель предъявлять не нужно. Главное условие — соответствие техническим параметрам оригинального агрегата.

Если же устанавливается мотор другой мощности или объема, это уже считается изменением конструкции автомобиля, и в этом случае потребуется пройти дополнительную процедуру: подать заявление, получить заключение эксперта и официально оформить доработку.

Ранее стало известно, кого чаще останавливает ГИБДД.