Tesla Model S Plaid — это не просто машина, а снаряд на колесах: водитель получает три электромотора, более тысячи «лошадей» и 1 424 Н·м крутящего момента. Такому арсеналу подвластны разгон до сотни меньше чем за 2 секунды и максимальная скорость 240 км/ч. Не забываем и про запас хода — порядка 592 км по циклу EPA.

На фоне Plaid даже заряженные версии BMW M3 выглядят скромно. Даже самая топовая версия Competition xDrive (523 л.с., 3,4 секунды) не смогла навязать борьбу электрическому гиганту Tesla. И это подтвердил первый заезд: Plaid пролетела четверть мили за 9,86 секунды с максимальной скоростью 233 км/ч, а M3 так и осталась позади, едва начав разгон.

Но настоящая схватка началась, когда на старт встала Tesla Model 3. В актуальной линейке Model 3 — три варианта: от заднеприводной Long Range до самой быстрой Performance AWD. Последняя разгоняется до сотни за 2,9 секунды и достигает 262 км/ч. И именно она вышла на борьбу с M3.

Второй заезд стал куда интереснее: M3 пересекла финишную черту за 11,10 секунды (198 км/ч), а Model 3 финишировала чуть позже — за 11,73 секунды и с максималкой 183 км/ч. Проигрыш, но достойный — разница оказалась совсем небольшой, пишет 110km.ru.

Эти гонки в Лас-Вегасе — не просто шоу, а отражение реального сдвига в автомобильной индустрии. Электромобили перестали быть экспериментом и всё увереннее вторгаются в сегмент, где раньше безоговорочно царили бензиновые монстры.