В частности, средняя стоимость китайского автомобиля зафиксирована на уровне 3,52 млн рублей, что на 1,6% меньше, чем в предыдущем месяце, и всего на 1% выше показателя годичной давности. Тенденция к снижению средней цены таких авто наблюдается уже пятый месяц подряд, а с начала 2025 года снижение составило 3,4%.

Автомобили, не поставляемые в Россию официально, продемонстрировали еще более заметное месячное падение — более чем на 4%. В годовом выражении средняя цена в этом сегменте упала на 13,6%, а с начала года — на 3,4%.

Наибольшую стабильность демонстрирует средняя стоимость новых автомобилей отечественного производства. Месячное снижение составило незначительные 0,1%, а с начала года — всего 0,8%. Годовой рост зафиксирован на уровне 1,6%.

Среди моделей, отмеченных наибольшим снижением средней цены, выделяется Hongqi HS5, стоимость которого упала сразу на 7,2% — с 3,67 млн до 3,40 млн рублей. Значительно подешевели также Haval Jolion (-4,1%, до 2,49 млн рублей), Tank 400 (-3,7%, до 5,98 млн рублей), Soueast S09 (-3,5%, до 3,80 млн рублей) и Chery Tiggo 8 (-2,8%, до 3,49 млн рублей).

В то же время, некоторые модели показали умеренный рост цен. Лидером по этому показателю стал Lixiang L7, средняя цена которого выросла на 1,4% (до 6,96 млн рублей). Небольшое увеличение цен отмечено также у Haval H3 (+1,1%), Chery Tiggo 2 (+1,1%), Lixiang L6 (+1,1%) и Chery Tiggo 4 (+1,1%).

Ранее была названа средняя цена нового легкового автомобиля в России.