Электрический кроссовер Toyota bZ3X, который российские дилеры уже поставляют из Китая, попал под масштабную отзывную кампанию на домашнем рынке. Из-за недостаточно надёжного крепления переднего стабилизатора производитель отзывает 100 175 автомобилей. Пока неизвестно, входят ли в этот список экземпляры, ввезённые в Россию по параллельному импорту.
Всего 4 ноября китайский регулятор SAMR опубликовал пять отзывных кампаний, суммарный заявленный охват которых составляет 176 737 автомобилей Toyota и Lexus. Причины различаются: от механических неисправностей до ошибок программного обеспечения.
Самая крупная кампания касается Toyota bZ3X, выпущенных с 27 февраля 2025 года по 26 марта 2026 года. Гайки крепления тяг переднего стабилизатора могут ослабевать, вызывая посторонние звуки. В крайнем случае крепёж способен отсоединиться и ухудшить устойчивость автомобиля. В Китае предусмотрена бесплатная замена гаек на доработанные.
Для электрического седана bZ7 объявлены две отдельные кампании. На 18 130 машинах программная ошибка функции комфортной остановки способна увеличить тормозной путь при определённых условиях на малой скорости. Ещё 2955 автомобилей требуют исправления программы передней камеры: после некорректного OTA-обновления при активации ассистента движения возможно непреднамеренное вращение руля. Обе неисправности устраняют обновлением ПО.
Отдельно отзываются 47 347 гибридных Toyota Land Cruiser Prado китайской сборки и 8130 Lexus GX 550h. У них фиксатор быстросъёмного соединения топливопровода при внешнем воздействии может сместиться. Последующая нагрузка способна привести к отсоединению магистрали и утечке топлива. Ремонт предусматривает проверку соединения, установку дополнительной защиты либо замену топливопровода.
Для России наиболее очевидная связь — bZ3X. Только за одну октябрьскую неделю на учёт поставили 234 таких электрокроссовера. Модель официально не поставляется производителем в РФ, но продаётся через альтернативный импорт.
Владельцам и покупателям стоит сверить VIN автомобиля с китайским отзывным уведомлением и запросить у продавца письменное подтверждение применимости кампании. Дополнительно можно использовать российский сервис проверки отзывов, однако отсутствие записи в нём не исключает иностранную кампанию.
В Китае все объявленные работы выполняются бесплатно. Действует ли аналогичный порядок для конкретной машины в России, необходимо уточнить у продавца или импортёра. Если автомобиль попадает в производственный период, перед покупкой важно получить подтверждение не только его технического состояния, но и выполнения необходимого сервисного ремонта.
