Эксперт отметил, что на долю АвтоВАЗа пришлось 46,5% от общего объема выпуска. Среди традиционных российских производителей есть еще «УАЗ», который занял 1,3% легкового автопрома. Если к ним добавить марку «Москвич» (2,1%), то как раз получится почти половина (49,9%) автопрома, сообщил Целиков.

Вторая половина — это сборка иномарок, в основном китайских (42,7%). Но есть и корейские (7,4%) под российским брендом Solaris. Данные автопрома учитывают собранные в Беларуси специально для России автомобили Belgee. Они сразу получают российские ЭПТС.

Среди «китайцев» лидерами были Haval (16,3%) и Chery (13,3%). Последний завершает сборку, а на его место в Калуге планомерно встает новый российский бренд Tenet.

Ранее сообщалось, что производство машин на заводе «Белджи» увеличили за счет роботов.