НАС сообщает, что в перечне Минпромторга о приоритетных для госслужащих машинах фактически приведены все самые популярные в указанном сегменте авто исключительно российской сборки, а утвержденный список полностью соответствует целям закона о локализации такси: то есть, исключается импорт, российские автопроизводители сохраняют доступ к рынку сбыта в указанном сегменте, а также стимулы для углубления локализации производства, пишет ТАСС.
При этом в Национальном автомобильном союзе считают, что в противном случае автопроизводители могут свернуть программы развития российского автомобильного производства.
Ранее президент России Владимир Путин подписал закон, который устанавливает требования к локализации такси: для включения в реестр модель должна либо соответствовать уровню локализации производства для госзакупок, либо выпускаться по инвестконтракту, заключённому до 1 марта нынешнего года (после указанной даты возможно исключение по решению Правительства).
Ранее стало известно, как теряют в цене машины после такси.
