В результате LADA уступила лидерство по продажам новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в городе марке Haval, хотя в первом полугодии занимала первое место. Отсутствие достаточного количества Iskra привело к тому, что потенциальные покупатели предпочли дождаться новинку, а это отразилось на результатах Granta и Vesta.

По маркетинговой стратегии АвтоВАЗа, целевая аудитория Iskra во многом совпадает с аудиторией Granta и Vesta. Если дефицит сохранится, клиенты либо продолжат ожидание, формируя отложенный спрос, либо вернутся к покупке более доступных моделей марки.

В июле продажи LADA Vesta в Санкт-Петербурге упали на 22% по сравнению с прошлым годом, а Granta — на 44%. В целом продажи бренда в городе сократились на 11%. Эксперты прогнозируют, что в будущем Iskra может перетянуть больше покупателей у Granta, чем у Vesta.

Ранее эксперт Максим Черкашин объяснил, почему LADA Iskra лучше, чем Granta и Vesta.