NISSAN X-TRAIL NISMO
Фото: global.nissannews.com

Новая версия разработана на основе полноприводной модели X-Trail e-4ORCE. В процессе модернизации автомобиля особое внимание уделили оптимизации ходовых качеств.

Гибридная силовая установка практически не подверглась изменениям со стороны инженеров. Она функционирует по последовательному принципу, где ДВС служит исключительно для зарядки тяговых аккумуляторов через генератор, а уже они обеспечивают энергией электромотор. Передний электромотор развивает мощность в 198 лошадиных сил и крутящий момент 330 Нм, а задний — 132 л.с. и 195 Нм.

В версии NISMO произвели перекалибровку системы, благодаря чему крутящий момент теперь более эффективно распределяется между осями при прохождении скоростных виражей, что положительно сказывается на устойчивости автомобиля. Добавлен предустановленный спортивный режим, в котором акселератор стал более отзывчивым.

NISSAN X-TRAIL NISMO
Фото: global.nissannews.com

В подвеске использованы более упругие амортизаторы KYB Swing Valve, предназначенные для минимизации кренов. Штатная резина заменена 20-дюймовыми шинами Michelin Pilot Sport EV. Рулевое управление также было перенастроено для улучшения спортивных характеристик.

Внешний вид NISMO дополнен аэродинамическим обвесом, включающим в себя накладки на передний и задний бамперы, а также боковые пороги. В интерьере такой версии установлены передние кресла Recaro с выраженной боковой поддержкой. На рулевом колесе появилась отметка центрального положения, подобно тем, что используются в раллийных автомобилях.

NISSAN X-TRAIL NISMO
Фото: global.nissannews.com

Старт продаж X-Trail NISMO в Японии запланирован на 24 сентября, цена начинается от 5 416 400 иен (около 3 миллионов рублей).

Ранее эксперт Fresh назвал минусы кроссовера Nissan X-Trail первого поколения.