В июле 2025 года продажи автомобилей китайского производства в России достигли отметки в 61,4 тысячи экземпляров, что свидетельствует о снижении на 18% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Общий спад продаж за семь месяцев 2025 года составил 27%, уменьшившись с 447,9 до 326 тысяч автомобилей.

Несмотря на это, китайские марки продолжают доминировать на автомобильном рынке России. При этом наиболее востребованные модели столкнулись с существенным сокращением спроса. Так, Haval Jolion потерял 12,7 тысячи проданных единиц, а Chery Tiggo 7 Pro Max — 4,6 тысячи. Падение продаж моделей Geely Monjaro, Tiggo 4 Pro и Omoda C5 оказалось еще более значительным, достигнув 40–50%.

Ранее сообщалось, что импорт легковых автомобилей из КНР в июле увеличился на 45%.