С наступлением осенних холодов аккумулятор автомобиля испытывает повышенную нагрузку, сообщил изданию RT эксперт. Рекомендуется проверить уровень его заряда с помощью мультиметра. На выключенном двигателе напряжение должно быть не ниже 12,4 В, а при работающем — в пределах 13,8–14,4 В.

Если показатели отличаются от нормы, следует обратиться в автосервис для диагностики генератора под нагрузкой и оценки времени прокрутки стартера.

Необходимо внимательно осмотреть шины на предмет повреждений, таких как порезы и трещины, и измерить глубину протектора с помощью штангенциркуля или специального индикатора. Когда температура опускается до +5…+7 °C, летняя резина теряет свои эластичные свойства, поэтому замену на зимнюю резину лучше произвести заблаговременно, до наступления ночных заморозков.

В системе охлаждения важно проверить уровень и плотность антифриза с помощью ареометра, а также осмотреть шланги на наличие трещин и утечек. Для оценки работы термостата нужно прогреть двигатель: нижний патрубок радиатора должен нагреваться постепенно, без резких скачков температуры. Состояние насоса проверяется на отсутствие посторонних шумов и протечек через дренажное отверстие.

Для проверки щёток стеклоочистителя следует воспользоваться омывателем. Если на стекле остаются полосы или слышен скрип, щётки подлежат замене. Необходимо залить незамерзающую жидкость с запасом по температуре.

Состояние тормозной системы оценивается по толщине колодок (минимально допустимая — 3 мм) и состоянию дисков (отсутствие глубоких канавок). Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые два года или при обнаружении влаги свыше 3%, что определяется с помощью специального тестера.

Важно убедиться в исправности фар и сигналов, а также нанести антикоррозийное покрытие на арки и днище автомобиля.

Уплотнители дверей следует обработать силиконовым составом, а замки — противообледенительным составом. Владельцам дизельных автомобилей рекомендуется перейти на зимнее дизельное топливо за одну-две недели до наступления холодов.

Ранее сообщалось, как остановить автомобиль с «автоматом» при отказе тормозов.