Более 200 км без подзарядки: Volvo показала новый гибридный XC70
фото: media.volvocars.com
Компания Volvo показала новый гибридный кроссовер XC70
Volvo официально представила новый кроссовер XC70 — первый для бренда длиннобазный подзаряжаемый гибрид с электрическим запасом хода свыше 200 км по циклу CLTC. Это рекордный показатель для гибридов марки и важный шаг в электрификации модельного ряда.
XC70 построен на новой платформе Scalable Modular Architecture (SMA), специально разработанной для гибридов с большим пробегом. Габариты новинки составляют 4815 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1650 мм в высоту, а колёсная база — 2895 мм. В Volvo отмечают, что модель станет идеальным выбором для тех, кто хочет насладиться преимуществами электротяги, но пока не готов полностью перейти на электромобили.
Система быстрой зарядки позволяет восполнить запас энергии с 0 до 80% всего за 23 минуты, а двунаправленная зарядка превращает батарею в источник питания для внешних устройств, например, туристического оборудования.
В городе XC70 может ездить без выбросов, а комбинированный пробег с полностью заправленным баком и заряженной батареей достигает 1200 км.
Внешний вид XC70 отражает философию скандинавского минимализма. Четкие линии кузова, сужающаяся к корме крыша и широкие «плечи» придают кроссоверу уверенный и динамичный облик. Спереди установлена закрытая решетка радиатора с активными жалюзи, оптимизирующими охлаждение и аэродинамику. Сзади — вертикальные С-образные фонари, плавно интегрированные в стекло пятой двери.
Внутри — традиционная для Volvo простота и внимание к деталям: качественные материалы, удобные кресла и продуманная эргономика. Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, центральный дисплей на 15,4 дюйма и опциональный проекционный экран на лобовое стекло площадью 92 дюйма обеспечивают максимальный комфорт для водителя.
Система подключенных сервисов включает голосового ассистента с поддержкой ИИ, а также функции удаленного управления через фирменное приложение Volvo. Обновления «по воздуху» гарантируют, что автомобиль будет получать новые функции без визита к дилеру.
XC70 получил комплекс Safe Space Technology с радарами, камерами и сенсорами, которые помогают предотвращать столкновения и обеспечивают контроль ситуации вокруг автомобиля. В списке доступных опций — ассистент смены полосы, система автоматической парковки и интеллектуальная навигация.
Производство XC70 уже началось, первые заказы принимаются в Китае. Позднее модель выйдет и на европейский рынок. Пока Volvo не раскрывает подробностей о силовой установке. Однако известно, что в Китае модель доступна с передним и полным приводом, отдача первой версии — 318 л.с., а второй — 462 л.с.
