Электрическая эра гиперкаров официально наступила — теперь именно электросуперкары устанавливают рекорды скорости. На вершину рейтинга, составленного изданием 32CARS.RU, вышел китайский Yangwang U9 Track Edition, разогнавшийся до 472 км/ч и ставший самым быстрым электромобилем в мире. Машина использует уникальную 1200-вольтовую платформу и четыре двигателя общей мощностью около 3000 л.с., что позволяет ей переписывать историю автоспорта.

До августа 2025 года титул удерживал японский Aspark Owl SP600 с результатом 439 км/ч. Его лёгкий карбоновый кузов и мощность почти 2000 л.с. сделали модель легендой, но лидерство теперь перешло к Китаю. Третьим в списке идёт хорватский Rimac Nevera R — первый массовый электрический гиперкар с максимальной скоростью 431 км/ч и разгоном 0–100 км/ч менее чем за 3 секунды.

Четвёртую строчку занимает Tesla Roadster, пока находящийся в статусе ожидаемой новинки. Обещанные Илоном Маском характеристики впечатляют: 402 км/ч, разгон до сотни за 1,9 секунды и запас хода 1000 км. Пятый в рейтинге — Lotus Evija: британский электросуперкар способен разгоняться до 350 км/ч и обладает мощностью более 2000 л.с.

ТОП-5 подтверждает: электротяга уверенно завоёвывает сегмент гиперкаров, где десятилетиями доминировали Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Конкуренция в этой нише только усиливается, и ближайшие годы обещают новые рекорды.