В августе текущего года импорт новых легковых автомобилей сократился на 67% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 29,3 тысячи единиц. В то же время, ввоз подержанных автомобилей увеличился на 24%, достигнув 45,6 тысячи штук.

Аналитики агентства «АВТОСТАТ» подчеркивают значительные изменения в структуре импорта новых автомобилей. В частности, доля физических лиц в августе составила 46%, в то время как годом ранее этот показатель был равен всего 14%. Несмотря на это, абсолютные значения изменились незначительно: если в августе предыдущего года физлицами было импортировано около 13 тысяч новых автомобилей, то в августе текущего года — примерно 14 тысяч. Это указывает на существенное снижение импорта новых автомобилей юридическими лицами.

Основным поставщиком новых автомобилей в августе стал Китай, на долю которого пришлось 71,8% импорта. Заметно меньше автомобилей было ввезено из Киргизии (11,3%) и Казахстана (4,6%). Эксперты отмечают устойчивый рост доли Киргизии в сегменте новых легковых автомобилей, в основном за счет машин европейских марок, произведенных в Китае.

В сегменте подержанных автомобилей лидируют Япония (43,3%), Южная Корея (22,8%) и Китай (17,2%). При этом наблюдается тенденция к снижению доли импорта из Японии и увеличению доли Кореи и Китая с начала года.

В рейтингах марок и моделей импорта лидеры остаются прежними. Среди новых автомобилей первенство принадлежит бренду Changan и его модели UNI-S, а среди автомобилей с пробегом — марке Toyota и модели Honda Freed.

Ранее стало известно, какие подержанные легковушки чаще всего привозили россияне за 7 месяцев 2025 года.