Ford Ranger MS-RT PHEV
D.Novikov для Tarantas.News

Ford Ranger MS-RT PHEV, показанный на  IAA Mobility 2025, оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 2,3-литрового бензинового турбомотора и электродвигателя. Общая мощность системы составляет 281 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 697 Нм. Такая комбинация обеспечивает быстрое ускорение и хорошую тягу на бездорожье. Полный привод и наличие понижающей передачи в раздаточной коробке позволяют уверенно преодолевать сложные участки дороги.

Автомобиль Ranger MS-RT PHEV оборудован массивными 21-дюймовыми колесами, широкими порогами и агрессивным внешним видом, подчеркивающим его спортивную ориентацию. Салон отделан качественным материалом, включая кожзам и замшу, а сиденья оснащены развитой боковой поддержкой и подсветкой логотипов MS-RT. Панель приборов оснащена 12-дюймовым мультимедийным экраном, а водитель получает доступ к различным электронным помощникам, таким как адаптивный круиз-контроль.

Особенностью Ford Ranger MS-RT PHEV является его способность передвигаться исключительно на электрической тяге на расстояние до 40 км по циклу WLTP. Это делает его привлекательным для коротких поездок по городу, снижая выбросы вредных веществ и экономя топливо. Однако, несмотря на наличие гибридной системы, разгон до 100 км/ч занимает относительно длительное время — 9,2 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

Ford Ranger MS-RT PHEV
D.Novikov для Tarantas.News

Грузоподъемность пикапа составляет 1000 кг, а буксировка возможна для прицепов весом до 3500 кг. Таким образом, Ford Ranger MS-RT PHEV представляет собой универсальный автомобиль, подходящий как для повседневных нужд, так и для приключений на природе.