Кроссоверы корейской марки KGM постепенно находят свою аудиторию в России. С марта 2025 года на учёт поставлено почти тысяча автомобилей, и хотя результат пока скромный, динамика заметно улучшается после серьёзного снижения цен и активных скидочных акций.

Сегодня в модельной линейке представлены четыре машины: Tivoli, Korando, Torres и внедорожник Rexton. Наибольший интерес вызывает Korando, играющий в одном сегменте с Haval Jolion. В московских салонах его можно найти по цене от 3,09 млн рублей за базовую комплектацию City до 3,99 млн рублей за топовую Icon с полным приводом и богатым набором опций.

Среднеразмерный Torres стоит дороже, но и на него действуют солидные скидки. Например, в одном из салонов цену снизили с 4,14 до 3,34 млн рублей, плюс предлагают дополнительные акции для семейных покупателей. Под капотом у модели — 1,5-литровый турбомотор и классический шестиступенчатый «автомат», что выделяет её на фоне китайских конкурентов.

Однако в шоурумах машин немного, а поток клиентов ограничен. По наблюдениям, интерес у покупателей есть, но решение о покупке принимается не сразу. На мой взгляд, козырем KGM остаётся сочетание умеренной цены и «классической» техники. Если бренд закрепится в России и наладит локализацию в Калининграде, спрос может вырасти. Но пока конкурировать с массовыми китайскими марками корейцам будет непросто.