Напомним, что LADA Vesta с автоматической трансмиссией появилась в продаже на российском рынке весной прошлого года. Автомобиль комплектуется одним из двух двигателей на выбор: 1,6-литровым мощностью 106 лошадиных сил, либо 1,8-литровым, выдающим 122 л.с.

Самой востребованной версией LADA Vesta с АКПП, по данным дилера, является SW Cross, на которую приходится 47% всех продаж модели с автоматической трансмиссией. Оставшаяся часть спроса примерно равномерно распределена между тремя другими вариациями: седан, кросс и SW.

Директор по развитию ГК «Аларм-Моторс» Денис Цепелев отмечает, что LADA Vesta остается наиболее доступным автомобилем с автоматической трансмиссией на отечественном рынке. Популярность SW Cross обусловлена её практичностью для семей с детьми и удобством при транспортировке различных грузов. Кроме того, покупатели, выбирающие LADA Vesta с АКПП, предпочитают комплектации с более мощным двигателем 1,8 л (122 л.с.).

В настоящее время основная целевая аудитория LADA Vesta с АКПП — это люди старше 30 лет, в семьях которых уже есть как минимум один ребенок. Примечательно, что 30% покупателей, приобретающих версию с автоматической трансмиссией, впервые становятся владельцами автомобиля LADA. Этому также способствуют различные программы государственной поддержки, подчеркнул Денис Цепелев.

В «Аларм-Моторс» прогнозируют, что доля автомобилей с автоматической коробкой передач в модельном ряду LADA Vesta может вырасти в ближайшем будущем до 50%.

Ранее сообщалось, что компания RCI Service построила первую турбовую LADA Vesta SW Cross.