Метановый универсал Lada Vesta SW получил 2 баллона, находящиеся в нише для запасного колеса. Пульт активации данной системы разместили в крайней левой части торпедо машины.
Спецификации ГБО не сообщаются, издание SPEEDME.RU лишь сообщает, что CNG-модификация построена на базе универсала с двигателем 1,8 литра. Тип трансмиссии также не указывается.
Напомним, что компания «АТС Авто» реализует проекты по выпуску метановых модификаций Lada Vesta и Largus совместно с концерном АвтоВАЗ, а также занимается собственной разработкой метановой версии Granta.
Ранее АвтоВАЗ объяснил «блокировку рулей» на LADA Vesta и запустил сервисную кампанию.
