Муки выбора: новый «китаец» или «немец» с пробегом - что лучше?

Муки выбора: новый «китаец» или «немец» с пробегом - что лучше?
© A. Krivonosov

Эксперт Гоман: не стоит отказываться от китайских машин из-за мифов и стереотипов

Павел Павлов

С приходом осени традиционно активизируется автомобильный рынок. Многие задаются вопросом выбора авто, располагая бюджетом в 3-4 миллиона рублей. Часто возникает выбор: приобрести новый автомобиль китайской марки или подержанный премиальный европейский автомобиль. Что следует учитывать, принимая решение? Каковы особенности эксплуатации новых китайских машин и европейских автомобилей с пробегом?

На эти вопросы для «Российской газеты» ответил Александр Гоман, руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая».

Он подчеркнул, что не стоит предвзято относиться к китайским автомобилям. Они регулярно обслуживаются в автосервисах, и, по словам эксперта, не имеют каких-либо специфических проблем в обслуживании. Китайские автомобили с большим пробегом, используемые в такси и каршеринге, имеют аналогичные проблемы, что и другие машины с аналогичным пробегом, такие как износ подвески, двигателя и трансмиссии. Поэтому, в рамках бюджета 3–4 млн рублей, это вполне надежный вариант.

Проблемы с доступностью запчастей, актуальные на начальном этапе появления китайских автомобилей в России, более не актуальны. Запчасти для популярных моделей известных китайских брендов доступны по приемлемым ценам и в разумные сроки. Поэтому не следует отказываться от китайских марок из-за устаревших стереотипов. Если приоритет — новый автомобиль, китайские бренды заслуживают внимания, сообщил эксперт.

Возможен вариант замены автомобиля на подержанный автомобиль более высокого класса или другой марки. Выбор между новым «китайцем» и подержанным автомобилем привычной марки — обычное явление. Важно помнить, что владельцы премиальных автомобилей немецких и японских марок часто предпочитают ремонт продаже.

Бюджета в 3–4 миллиона рублей часто недостаточно для покупки более свежего премиального автомобиля той же марки даже после продажи текущего авто. Автомобили, находившиеся в одних руках, особенно ценятся, но их мало на рынке подержанных автомобилей. Поиск хорошего премиального автомобиля с небольшим пробегом — задача не из легких. Расширив поиск за пределы премиальных авто и кроссоверов, можно найти подходящий вариант, например, среди четырех-пятилетних седанов.

Еще один вариант — заказ автомобиля по параллельному импорту без пробега по России. Доля таких покупок растет. В этом случае необходимо тщательно просчитывать экономику покупки и учитывать риски.

Самые большие риски связаны с покупкой редких автомобилей, особенно тех брендов, которые не представлены в России. Проблемы с обслуживанием таких машин практически неизбежны. Важно заранее подумать о ремонте эксклюзивного автомобиля в случае ДТП или поломки, так как найти необходимые запчасти будет крайне сложно.

В заключение специалист отметил, что все перечисленные варианты заслуживают рассмотрения при осенней покупке автомобиля. Главное — ориентироваться на совокупность факторов, а не на домыслы. Важно подойти к покупке ответственно, взвесив все «за» и «против» и собрав экспертную информацию. Перед покупкой подержанного автомобиля обязательна проверка на автосервисе. Если выбран автомобиль «под заказ», необходимо провести диагностику сразу после получения.

Ранее сообщалось, что, по данным аналитического исследования «Авито Авто», средний размер запрашиваемого кредита на покупку китайского автомобиля с пробегом в России достиг 1,41 млн рублей.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":