Немецкий автопоставщик ZF Friedrichshafen объявил о масштабной реструктуризации: к 2030 году компания сократит 7600 рабочих мест в подразделении силовых установок. Это около четверти штата департамента, где сегодня трудится 30 тысяч сотрудников.

Решение принято на фоне падения спроса на электромобили, торговых напряжений и высокого уровня долгов, оставшихся после прошлых поглощений. Как пояснили в ZF, сокращения станут частью плана экономии более чем на 500 млн евро к 2027 году.

Соглашение с профсоюзом IG Metall предусматривает ранний выход на пенсию, компенсации и переквалификацию, чтобы избежать принудительных увольнений. Дополнительно рабочая неделя на заводах в Германии будет сокращена на 7% до 2027 года, а запланированное повышение зарплаты отложено с апреля 2026-го на октябрь.

Компания отказалась от идеи выделить подразделение трансмиссий в отдельную структуру и решила сохранить бизнес внутри группы. Новый гендиректор Mathias Miedreich, вступивший в должность после досрочного ухода Holger Klein, назвал решение «жестким, но необходимым шагом» для сохранения конкурентоспособности.

Ситуация отражает более широкие трудности отрасли: с 2023 года автопром Германии потерял около 55 тысяч рабочих мест, а неделей ранее о новых 13 тысячах сокращений объявил Bosch.