Кузин отметил, что регулярное техническое обслуживание Jolion требуется чаще, чем у конкурентов. Производитель рекомендует проходить ТО каждые 10 тыс. км, в то время как у Lada Granta этот интервал составляет 15 тыс. км, а у Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai — также 15 тыс. км.

Расходные материалы, такие как фильтры и тормозные колодки, у Jolion имеют меньший ресурс по сравнению с автомобилями японских, немецких и даже российских марок. Свечи зажигания на Jolion рекомендуется проверять уже после 15 тыс. км, в то время как у отечественных автомобилей они могут служить 30–45 тыс. км, а в Toyota Camry 2024 с иридиевым покрытием — до 100 тыс. км.

Гарантия на ходовую часть Jolion ограничена: стойки стабилизатора и резиновые блоки подвески часто требуют замены уже после 15–25 тыс. км, тогда как у Tiguan этот показатель составляет около 60 тыс. км.

Среди других проблем Кузин отметил слабые тормозные диски Haval Jolion, которые могут выйти из строя после 30–40 тыс. км из-за быстрого износа, коррозии и появления борозд. Также у Jolion наблюдаются сбои в работе мультимедийной системы, проявляющиеся в виде зависаний и медленных откликов. Кроме того, требуется более частая чистка интеркулера и элементов впуска из-за засорения, приводящего к потере мощности даже на небольших пробегах.

Кузин также упомянул о проблемах с коробкой передач DCT, сталкиваясь со случаями дорогостоящего ремонта «роботов», рывков при переключении и подвисаний. Несмотря на рекомендуемую замену масла каждые 70 тыс. км, диагностика коробки может потребоваться уже после 20–30 тыс. км, особенно при эксплуатации в городе или агрессивном вождении.

Слабое лакокрасочное покрытие является общим недостатком новых китайских автомобилей, включая Jolion. На кузове быстро появляются сколы, а на порогах и арках — коррозия. Во избежание этих проблем рекомендуется сразу после покупки обработать кузов антикором.

Эксперт подчеркнул важность регулярной диагностики и своевременного устранения неисправностей для владельцев Haval Jolion. При бережном отношении автомобиль может прослужить долго.

Ранее сообщалось, что кроссоверы Haval Jolion и M6 подорожали в России на 50 тысяч рублей.