Неправильный монтаж покрышек

Различные типы протекторов шин требуют строго определенного способа установки на диск и автомобиль. Для асимметричного протектора ключевыми являются отметки «Inside» и «Outside» на боковине, указывающие правильную ориентацию шины на диске.

Направленные шины с V-образным рисунком протектора монтируются с учетом надписи «Rotation» и стрелки, определяющей направление вращения колеса. При правильной сборке получаются колеса для правой и левой сторон машины.

Установка колес без балансировки

Балансировку колес рекомендуется проводить перед каждым сезоном, даже если шины хранятся в сборе с дисками. Естественный износ и потеря балансировочных грузиков приводят к дисбалансу, который негативно влияет на ресурс ходовой части и шин, а также снижает комфорт во время езды.

Пренебрежение правилами безопасности

При самостоятельной замене колес важно обеспечить наличие надежного домкрата, противооткатных упоров и ровной рабочей площадки. Необходимо учитывать, что штатные домкраты часто ненадежны, и неосторожные действия могут привести к падению автомобиля. Использовать их следует с особой осторожностью, особенно для больших и тяжелых машин.

Частой ошибкой является и недостаточная затяжка колесных болтов или гаек. Недостаточно затянутое колесо представляет серьезную опасность, так как может открутиться во время движения, создавая угрозу для водителя и окружающих. Важно контролировать момент затяжки. Слишком сильно затянутые болты или гайки могут заклинить и впоследствии их будет невозможно открутить стандартным инструментом.

Ранее сообщалось, что продажи зимних шин для легковых авто в РФ в сентябре 2025 года снизились на 12%.