Специалисты агентства констатируют непрерывное снижение реализации пикапов в России на протяжении семи месяцев, начиная с марта.

Лидирующую позицию среди брендов занял китайский JAC, с объемом продаж в 429 штук в сентябре. Great Wall (247 шт.), ранее возглавлявший список, сместился на второе место. Впервые в тройку лидеров вошел американский RAM (202 шт.), хотя он и не представлен официально в РФ.

Китайский Changan (179 шт.) занял четвертую строчку, а отечественный Sollers (168 шт.) — пятую. Примечательно, что впервые российский УАЗ не вошел в пятерку лучших.

В рейтинге моделей произошла смена лидера: JAC T9 стал самым продаваемым пикапом с 327 единицами. RAM 1500 занял второе место, продав 202 автомобиля. Great Wall Poer, возглавлявший рейтинг в августе, опустился на третье место с результатом в 200 единиц. Changan Hunter Plus (176 шт.) расположился на четвертой позиции, а УАЗ «Пикап» (132 шт.) замкнул пятерку.

За период с января по сентябрь текущего года в России было реализовано 15,2 тысячи новых пикапов, что демонстрирует снижение на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Ранее сообщалось, что Ford и GM опережают компанию Rivian по продажам электрических пикапов.