Сложности начались задолго до выхода новинки: продажи существующего флагманского электрического пикапа Rivian R1T существенно сократились даже после небольшого подъема в третьем квартале 2025 года. По данным издания InsideEVs, за первые девять месяцев 2025-го было реализовано всего 5857 единиц R1T, что на 32% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Таким образом, электрический пикап компании занял последнюю строчку рейтинга популярности среди аналогичных моделей американского рынка.

На фоне слабых результатов Rivian компания Ford продолжает доминировать на рынке электрических пикапов благодаря своей популярной модели F-150 Lightning. Этот электрокар уступает лишь традиционной бензиновой версии самого продаваемого пикапа Америки — F-150. Общий тренд подтверждает низкую привлекательность электрических пикапов по сравнению с классическими моделями с ДВС.

Ситуация осложняется внутренними проблемами самой Rivian: производственные трудности связаны с перебоями поставок необходимых комплектующих, а постоянные убытки негативно влияют на финансовое состояние фирмы.

Конкуренты активно наступают: Ford удерживает позицию лидера, General Motors уверенно укрепляет свое присутствие на рынке электромобилей, а амбициозный проект Tesla Cybertruck потерпел неудачу и оказался коммерчески невыгодным проектом.

Дополнительно негативное влияние оказывает отмена налоговых льгот в США для покупателей автомобилей стоимостью дороже 80 тысяч долларов, что также неблагоприятно скажется на позициях Rivian. Чтобы улучшить ситуацию, руководство компании рассматривает вариант отказа от массовых объемов производства дорогого и низкоокупаемого пикапа R1T. Вместо этого планируется сконцентрироваться на запуске серийного производства менее затратной и перспективной модели R2, что позволит снизить расходы и оптимизировать бизнес-модель производителя.

Ранее сообщалось, что Rivian планирует установку лидаров в будущих электромобилях.