Введение обязательной маркировки автомобильных товаров уже сегодня приводит к увеличению их стоимости примерно на 10%. Учитывая повышение НДС, изменения в налогообложении для индивидуальных предпринимателей и рост затрат на логистику, совокупное увеличение цен к 2026 году может составить до 20%. Дополнительные расходы возникнут из-за введения государственной пошлины за внесение информации о маркированных товарах, включая автомобильные, в систему «Честный знак». Такое мнение было высказано руководителем отдела аналитики ROSSKO, Тимуром Турсуновым, агентству «АВТОСТАТ» в преддверии конференции «ServiceAuto: масла и сервис».

Как отмечает Илья Плисов, член правления Союза Автосервисов и заместитель генерального директора «ЕвроАвто», сложность ситуации заключается в расширении списка товаров, подлежащих обязательной маркировке. В настоящее время это в основном шины и различные жидкости (моторные масла, антифризы, тормозные жидкости и смазки), но в ближайшем будущем этот перечень расширится еще на десяток категорий. В него войдут фильтры, свечи зажигания, стекла, тормозные диски, колодки и колеса, а также двигатели внутреннего сгорания, генераторы и подшипники.

Александр Козлов, руководитель проекта «Честный знак» в сети автосервисов FIT SERVICE, отмечает, что рост цен на автозапчасти будет происходить постепенно, по мере введения маркировки для различных групп товаров. Ключевой датой является 1 апреля следующего года, когда вводится маркировка моторных масел, и эффект для рынка станет заметен к лету 2026 года. По оценкам экспертов отрасли, подорожание может варьироваться от 5% до 25% в зависимости от категории товара.

Ранее были названы автомобили, на которые сложнее всего найти детали в РФ.