В частности, такой внедорожник Lada Niva Travel получил более производительные тормоза с вентилируемыми дисками. Представители завода отметили возросшую эффективность новой тормозной системы по сравнению с предшествующей.

Как заявили на АВТОВАЗе, характеристики тормозной системы рестайлинговой Niva Travel были улучшены. Это стало возможным благодаря увеличению диаметра диска, рабочей площади поршня цилиндра и внедрению вентиляции диска. Дополнительно улучшена управляемость автомобиля при торможении за счет оптимизации плеча обката.

Стас Березий, представитель АВТОВАЗа, поделился информацией о тесте, применяемом при разработке тормозной системы. Он заключается в серии интенсивных торможений со скорости около 100 км/ч до полной остановки, разогревающих тормозные диски. Автомобиль должен выдерживать не менее 10 таких циклов без потери эффективности. По его словам, Niva со старыми тормозами выдерживала в среднем 7 торможений, в то время как новая система справляется с 10 торможениями без каких-либо проблем с перегревом.

Андрей Кромм, директор проекта «Семейство автомобилей Нива», подчеркнул, что применение вентилируемого тормозного диска размером 282 на 22 мм значительно повысило эффективность торможения по сравнению с предыдущей версией.

Ранее АвтоВАЗ объяснил, почему в гидроусилителе обновленной Lada Niva Travel слышен вой.