Главная особенность новой разработки — это почти плоские баллоны, которые занимают меньше места в багажном отсеке автомобиля. Вместо традиционного хранения газа под высоким давлением применяется технология адсорбированного метана (ANG): топливо при этом удерживается в специальном пористом материале.

Данное решение дает возможность снизить рабочее давление, увеличить безопасность и сделать систему более гибкой в плане размещения оснащения.

В то же время снижение давления приводит к уменьшению объема запасаемого газа, что сокращает запас хода по сравнению с машинами, использующими сжатый метан (CNG).

Пока компания «АТС Авто» выпустила только одну экспериментальную модель с баллоном под АПГ (адсорбированный природный газ), которая на данный момент проходит тестовые испытания.

Ранее сообщалось, что редкая Lada Niva с кухней и спальней выставлена на продажу в Германии.