Холодная погода, повышенная нагрузка на мотор и увеличенное потребление энергии делают эксплуатацию авто в зимний период менее экономичной. Главная причина повышенного расхода топлива зимой — прогрев двигателя. Эксперт отмечает, что каждый автозапуск с сигнализации приводит к 5–10 минутам сгорания топлива вхолостую. Дополнительно, мощные потребители энергии, такие как обогрев стекол, сидений и зеркал, увеличивают нагрузку на коленчатый вал через задействованный генератор, что приводит к повышенному расходу даже на месте.

Эксперт подчеркивает: зимой прогрев необходим, но достаточно ограничиться 3–5 минутами. Современные двигатели спроектированы для щадящего прогрева в движении, при небольших оборотах, а не путем длительной работы на холостом ходу. Если используется автоматический подогрев салона ночью, рекомендуется установить печку на минимальную мощность, чтобы поддерживать температуру, не перегружая систему.

При минусовой температуре масло становится более вязким, что заставляет масляный насос создавать большее давление для его циркуляции. Это увеличивает трение, и ЭБУ двигателя увеличивает подачу, чтобы компенсировать потери. Пока мотор не достигнет оптимальной температуры, эффективность сгорания остается сниженной.

Родионов советует переходить на «синтетику» с минимальной вязкостью (0W 30), если это разрешено производителем. Такое масло лучше циркулирует даже при сильных морозах и уменьшает механические потери. Важно поддерживать двигатель и трансмиссию в исправном состоянии, так как изношенные детали влияют на качество сгорания.

Покрышки для зимы обычно тяжелее, чем летние, и содержат больше мягких каучуков. Давление в шинах зимой падает, увеличивая площадь контакта и деформацию протектора, что также увеличивает сопротивление качению. Чтобы компенсировать это, следует проверять давление в шинах и поддерживать его немного выше, чем летом.

Зимой автомобиль хуже катится из-за снега и льда. Толстый слой льда в колесных арках создает дополнительный вес и сопротивление вращению колес. Рекомендуется избегать резких стартов и пробуксовок, чтобы снизить расход топлива.

Избежать зимнего повышения расхода топлива полностью невозможно, но можно существенно уменьшить его, следя за состоянием автомобиля и стилем вождения.

Ранее сообщалось, что в РФ предлагают зафиксировать максимальные цены на топливо.