Эксперт пояснил, что в холодную и морозную погоду необходимо дать время смазывающим жидкостям в двигателе и коробке передач поциркулировать. Минуты простоя будет достаточно, чтобы избежать преждевременного износа.

Вторая распространенная ошибка зимой — агрессивная езда с непрогретым двигателем. Пока масло не достигнет рабочей температуры, оно сохраняет высокую вязкость, что увеличивает нагрузку на детали.

Ракитин также отметил странную привычку у многих отечественных водителей — поднимать дворники на ночь. Это может привести к растяжению пружины, удерживающей поводок дворника, что в свою очередь снижает качество очистки стекла.

Кроме того, не стоит сразу направлять поток горячего воздуха на лобовое стекло. Резкий перепад температур может вызвать расширение микротрещин и повредить стекло, предупреждает специалист. Исключением являются автомобили, оснащенные системой обогрева лобового стекла.

Ранее на АвтоВАЗе объяснили, нужно ли прогревать двигатель машин Lada зимой.