Похоже, Dodge снова готов вернуться к истокам. После неоднозначного приёма электрического Charger Daytona, руководство Stellantis пересмотрело стратегию и допускает возвращение бензинового V8 под капот нового Charger. По словам генерального директора Dodge Мэтта Макалира, «никого не должно удивить, если V8 туда поместится» — и это стало главным сигналом для фанатов марки.

Самым вероятным кандидатом считается 5,7-литровый Hemi мощностью около 395 л.с. и 556 Нм крутящего момента. Этот двигатель уже адаптирован к платформе STLA Large, на которой построены новые Charger и Ram 1500. В паре с классическим задним приводом и механикой такой мотор вернул бы модели характер старой школы.

Charger R/T с шестицилиндровым мотором Sixpack сегодня выдаёт 420 л.с., а электрическая версия Scat Pack Plus — до 670. Но бензиновый вариант, даже уступая по цифрам, способен вернуть то, чего ждут поклонники — звук, отклик и эмоции.

Dodge не называет точных сроков, но возвращение V8 — не просто жест ностальгии. Это признание того, что драйв и характер нельзя заменить звуком из динамиков. Charger снова может стать символом настоящей американской силы.