Эксперт напомнил, что еще в советские времена автовладельцы прибегали к механическим мерам защиты: забирали аккумуляторы домой, устанавливали механические блокировки на рулевую колонку и коробку передач. Эти действия затрудняли незаконное завладение транспортным средством, но не гарантировали его предотвращение, как подчеркнул эксперт.

В период 90-х и начала 2000-х годов широкое распространение получили односторонние дистанционные автосигнализации, уточнил специалист. Они актуальны и сегодня. Принцип их работы заключается в передаче закодированного радиосигнала от брелока к автомобилю, который управляет открытием и закрытием дверей. В случае несанкционированного проникновения система активировала световое и звуковое оповещение, сообщил Евгений Ладушкин.

На заре их появления злоумышленники нейтрализовали эти системы грубым силовым методом, перерезая провода сразу после срабатывания, добавил эксперт. Опытные угонщики справлялись с задачей угона в течение нескольких минут, практически не оставляя владельцу шансов на спасение своего имущества, сообщил Ладушкин.

Затем на смену пришли двусторонние автомобильные сигнализации, продолжил специалист. Особенностью этих систем является обратная связь между автомобилем и брелоком. Автомобиль мог отправлять уведомления на брелок о постановке на охрану, незакрытых дверях, срабатывании сигнализации или датчика удара.

Как правило, такие системы функционируют в связке со штатным иммобилайзером, что делает их недоступными для обычных угонщиков без специального оборудования, рассказал эксперт.

Как сообщил эксперт, злоумышленники в современных реалиях чаще всего украденный транспорт разбирают на запчасти и продают, учитывая их высокую стоимость. Это стало основной мотивацией для угона. Эти люди обладают знаниями и подготовкой, а современные противоугонные системы — типовые, и их устройство хорошо изучено, пояснил Ладушкин.

Поэтому наиболее эффективным способом защиты от угона является страховой полис, покрывающий полную стоимость автомобиля в случае его исчезновения, подытожил эксперт.

Ранее эксперт рассказал, как распознать хакерскую атаку на машину.