В первой половине 2025 года лидерами по активности в информационном пространстве, кроме Chery, стали Geely, Haval, Changan и Tank. Самый заметный рост числа упоминаний продемонстрировал Avatr, что, по мнению экспертов, обусловлено стартом официальных продаж автомобилей этой марки в России. Также увеличилось внимание к Changan (на 32,7%) и Haval (на 16,6%). В то же время, интерес к Exeed, Omoda и Tank несколько снизился: зафиксировано падение показателей в пределах 4–11 процентов.

С 2021 года по сентябрь 2025-го наиболее существенный скачок в частоте упоминаний показал Changan, увеличившись на внушительные 420%. Информационное присутствие Chery выросло на 221%, а Haval — на 210%.

Тем не менее, такие марки, как Lada, Hyundai, Volkswagen и Kia, по-прежнему встречаются в публикациях чаще, чем китайские автопроизводители. Составители рейтинга объясняют это их прежней популярностью на российском рынке и, следовательно, широким распространением автомобилей с пробегом. Однако, частота упоминаний этих брендов из года в год неуклонно падает. Chery, Geely и Haval уже превзошли Skoda по данному показателю, и, согласно прогнозам, к концу года обгонят и Renault.

Ранее анализ вторичного рынка, проведенный специалистами «Авито Авто», выявил лидеров среди китайских автобрендов по сохранению стоимости при перепродаже.