Мир тюнинга был бы совсем другим, не появись в нём культовые колесные диски, которые стали символами целых эпох. Для многих энтузиастов именно диски были первой серьёзной доработкой машины — ради внешнего вида, снижения неподрессоренной массы или лучшей управляемости. Культовые модели дисков назвали журналисты издания «Тарантас Ньюс».

Среди самых значимых — японские RS Watanabe Eight Spoke. Появившись в 1968 году, они стали визитной карточкой ранней JDM-культуры. Узкие восемь спиц и минималистичный дизайн до сих пор встречаются на ретро-проектах по всему миру.

Американская классика — American Racing Torq Thrust. Пятиспицевые «магнезиумные» диски конца 50-х стали иконой muscle-эры. Их сравнивают с Converse в мире колёс: универсальные, узнаваемые и вечные.

Европейскую школу олицетворяет OZ Superturismo — многоспицевое решение, вдохновлённое WRC и победами Citroën Loeb. Позже серия разрослась до версий для трека, SUV и экстремальных нагрузок.

BBS RS
BBS

Отдельного упоминания заслуживает BBS RS. Их сетчатый дизайн стал эталоном стиля, а разборная конструкция позволяла менять обода и ремонтировать диски без полной замены. Это одна из самых культовых моделей за всю историю.

И, конечно, Volk Racing TE37 — японские кованые диски, лёгкие (3,7 кг в оригинале) и невероятно прочные. Их шестиспицевый стиль стал символом скорости и идеального баланса веса и жёсткости.