Volkswagen Lavida Pro
A. Krivonosov для Tarantas.News

Дизайн экстерьера новинки соответствует современной стилистике, используемой в китайских Volkswagen. Седан Lavida Pro отличается светодиодными фарами вытянутой формы, соединенными светящейся линией, выдвижными дверными ручками и цельным задним фонарем. Решетка радиатора интегрирована в бампер. Как и у предшественника, у новой четырехдверной модели предусмотрено два варианта оформления передней части: горизонтальные серебристые вставки или сетчатая решетка.

В интерьере Volkswagen Lavida Pro по-прежнему установлены раздельные экраны для приборной панели и мультимедийной системы. При этом экран приборной панели теперь не имеет козырька, а диагональ мультимедийного дисплея увеличена до 12,9 дюймов. Производительность мультимедийной системы повышена. Отдельный блок управления климат-контролем отсутствует, его функции интегрированы в центральный сенсорный экран. Традиционный селектор коробки передач заменен подрулевым переключателем. В списке оснащения также присутствует ряд систем помощи водителю.

Volkswagen Lavida Pro
A. Krivonosov для Tarantas.News

Volkswagen Lavida Pro сохранил платформу MQB. Длина автомобиля составляет 4720 мм, что на 42 мм превышает длину предыдущей модели. Колесная база осталась прежней — 2688 мм.

Volkswagen Lavida Pro
A. Krivonosov для Tarantas.News

Четырехдверная модель Volkswagen Lavida Pro будет предлагаться с двумя вариантами двигателей. Первый — атмосферный двигатель 1.5 MPI (110 л.с.), работающий в паре с классической шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Второй — модернизированный турбированный двигатель 1.5 TSI (160 л.с.) семейства Evo II, который агрегатируется с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением.