Количественная оценка оцинкованных элементов в каждой модели осуществлялась с применением специальных инструментов. Согласно заключению специалистов Авто.ру, лидером по количеству защищенных цинком деталей является Lada Vesta SW Cross, где цинковое покрытие нанесено на все элементы без исключений. Lada Iskra показала чуть худший результат — цинк не был обнаружен преимущественно на крыше. Третье место занял Geely Emgrand, у которого не имеет защиты проём багажника.

Omoda S5 и Solaris KRX обладают лишь частичной оцинковкой кузова, причём применены разные стратегии: у седана защищены в основном наружные элементы, а у хэтчбека — несущие части. JAC JS3, Livan X3 Pro и Москвич 3 цинкового покрытия не имеют.

При этом специалисты подчёркивают, что, несмотря на устоявшееся мнение российских покупателей об оцинковке как о наиболее эффективном способе защиты от ржавчины, производители могут использовать альтернативные методы, не требующие применения цинка.

Ранее автоэксперт назвал способы защитить кузов машины в зимний период.