В 2016 году компания Nissan представила систему ProPILOT для помощи при движении по однополосным шоссе, а в 2019 году выпустила ProPILOT 2.0, добавив поддержку многополосных дорог и функцию «свободные руки». Теперь эти функции доступны на нескольких моделях и удовлетворяют разнообразные потребности клиентов.

Опираясь на этот опыт, компания Nissan разрабатывает систему ProPILOT следующего поколения, интегрированную с искусственным интеллектом Wayve. В сентябре 2025 года компания Nissan представила прототип с передовым программным обеспечением искусственного интеллекта Wayve «Wayve AI Driver», интегрированным с технологией Nissan «Ground Truth Perception», использующей LiDAR нового поколения. Этот прототип продемонстрировал плавное и безопасное вождение на автомагистралях и в сложных городских условиях.

В соответствии с новым соглашением Nissan и Wayve интегрируют систему «Wayve AI Driver» в серию ProPILOT следующего поколения, что позволит использовать её в серийных автомобилях. Используя технологию искусственного интеллекта Wayve, Nissan стремится ещё больше расширить функциональность и удобство системы ProPILOT и поставлять передовые системы на мировые рынки, включая Японию и Северную Америку, для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов. Nissan планирует представить первую модель, оснащённую системой ProPILOT нового поколения, в Японии в 2027 финансовом году.

Это соглашение является важным шагом вперёд для обеих компаний. Nissan — первый автопроизводитель, взявший на себя обязательства по масштабному внедрению систем искусственного интеллекта Wayve в широком спектре сегментов транспортных средств. Комплексная система искусственного интеллекта Wayve, в основе которой лежит безопасность, может эффективно адаптироваться к новым городам и автомобильным платформам с минимальными дополнительными разработками. В сочетании с различными конфигурациями датчиков серии ProPILOT, включая камеры, радары и лидары, она может обеспечить интеллектуальное вождение во многих сегментах транспортных средств.

Внедрение системы в серийные автомобили позволит Nissan и Wayve учиться на основе различных реальных условий вождения, что обеспечит постоянное совершенствование и повысит долгосрочную конкурентоспособность интеллектуальных технологий вождения Nissan.

Ранее Nissan заявила, что готова делиться платформой будущего Frontier и даже выпускать ребейдж-версии для партнёров, но только при взаимном обмене технологиями.