Renault Trucks совместно с транспортной компанией Malherbe запустила полностью электрический логистический коридор между своими промышленными площадками во Франции. Проект охватывает маршрут между Бланвиль-сюр-Орн, Бур-ан-Бресс и Лионом и предназначен для перевозки кабин, двигателей и мостов по принципу just-in-time — точно к моменту сборки.

Поставки почти полностью выполняются с помощью 22 электрических тягачей Renault Trucks E-Tech T. Машины работают по двум кольцевым маршрутам: северному и южному, с ежедневным пробегом до 810 и 704 км соответственно. Для непрерывности потока используется система эстафетной смены тягачей и водителей, что позволяет перевозить грузы без остановки.

Зарядка батарей осуществляется на промежуточных пунктах во время отдыха водителей. Для этого Malherbe инвестировала в собственную зарядную инфраструктуру вдоль маршрута. Вся схема оптимизирована так, чтобы техника использовалась до 18 часов в сутки, а водители работали недалеко от дома.

По данным Renault Trucks, переход на электротягу в этом коридоре позволяет ежегодно сокращать выбросы CO2 на 2869 тонн. Проект демонстрирует готовность электрических грузовиков к работе на дальних дистанциях и их применимость в масштабной промышленной логистике, что особенно важно на фоне перехода отрасли к новым авто с низким углеродным следом.