Genesis заявила о перенасыщении рынка кроссоверами и считает универсалы разумной альтернативой текущему тренду. Об этом сообщил главный дизайнер бренда Люк Донкервольке, отметив, что быстрый рост сегмента SUV ведет к однотипности и потере разнообразия.

В качестве примера Genesis представила концепт Wingback, который демонстрирует потенциал спортивных универсалов как более сбалансированного формата. По мнению компании, такие автомобили способны сочетать высокую динамику, практичность и устойчивость на дороге без избыточной массы и высоты, характерных для кроссоверов.

Genesis Wingback
newsroom.genesis.com

Genesis подчеркивает, что универсалы сохраняют преимущества управляемости за счет более низкого центра тяжести и при этом предлагают сопоставимый уровень пространства. Этот подход разделяют и другие производители, что подтверждается существованием таких моделей, как Audi RS6 Avant и BMW M5 Touring, которые сочетают высокую мощность с повседневной функциональностью.

Ранее Genesis уже выпускала серийный универсал G70 Shooting Brake для отдельных рынков. Модель базировалась на платформе седана G70 и предлагалась с турбированными двигателями мощностью до 365 л.с. Несмотря на ограниченное распространение, этот автомобиль стал частью стратегии бренда по сохранению разнообразия кузовов.

В Genesis считают, что отказ от универсалов в пользу кроссоверов является рыночным, а не техническим решением, и намерены использовать дизайн и компоновку как конкурентное преимущество в будущем.