Следовательно, даже при бережном использовании автомобиля, его содержание в холодное время года обходится заметно дороже, как сообщил «Российской газете» автоэксперт Tamashi Константин Ожогин.

Особую актуальность приобретает вопрос топлива. В холодное время года двигателю требуется больше времени на прогрев, он чаще функционирует на обогащенной топливной смеси, а короткие поездки по городу не позволяют достичь оптимального режима работы. Добавьте к этому пробки, утренние прогревы и интенсивное использование обогревателей и электроники. Как результат — увеличение расхода топлива на 10–15% по сравнению с теплым сезоном, что за несколько месяцев выливается в значительную сумму.

Кроме того, агрессивное воздействие городской среды представляет собой отдельную проблему. Зимние реагенты, используемые для обработки дорог, ускоряют износ кузова и ходовой части автомобиля. Соль и химические вещества разрушают защитные слои, вызывают коррозию и сокращают срок службы крепежных элементов, тормозной системы и деталей подвески. Для минимизации ущерба водителям приходится чаще мыть свой автомобиль, тщательно очищая днище и колесные арки, а также рассматривать варианты антикоррозийной защиты. Все это подразумевает непредвиденные дополнительные расходы.

Вдобавок ко всему, наблюдается общий рост стоимости сервисных услуг и запасных частей. Даже базовые операции, такие как регулировка углов установки колес, замена расходных материалов и мелкий ремонт, в последнее время значительно подорожали. Причины этого очевидны: увеличение себестоимости деталей, усложнение логистики, дефицит определенных позиций и повышенная загрузка СТО в зимние месяцы. В результате любая поломка, которая летом могла бы быть устранена с минимальными затратами, зимой требует более дорогостоящего посещения автосервиса.

Не стоит забывать и о том, что зима часто оставляет свои «следы» на будущее. Мелкие неисправности, возникшие в холодное время года, дают о себе знать весной: скрипы, люфты, ускоренный износ тормозов и подвески, а также очаги ржавчины. И тогда дополнительные расходы настигают автовладельца в межсезонье, когда кажется, что наиболее сложный период уже позади.

Сделать эксплуатацию автомобиля зимой экономичной — задача практически невыполнимая, однако снизить финансовую нагрузку вполне реально. Своевременная подготовка к зимнему сезону, контроль состояния аккумулятора и давления в шинах, регулярная мойка для удаления реагентов и внимательное отношение к первым признакам неисправностей позволяют избежать наиболее серьезных последствий. В зимний период автомобиль действительно становится «дорогим удовольствием», и чем больше внимания ему уделяется, тем меньше затрат он потребует.

Ранее в автосервисе рассказали, почему машина не заводится в мороз и что с этим делать.