Электрокары станут как смартфоны: салон, ассистенты и «кузов» под одной крышей

Leapmotor на CES 2026 представила разработку, которая редко становится сенсацией для широкой публики, но способна заметно изменить индустрию: центральную вычислительную платформу для серийных электромобилей, созданную совместно с Qualcomm. Смысл идеи в отказе от привычной «россыпи» электронных блоков, когда мультимедиа, ассистенты водителя, управление кузовными функциями и коммуникации живут отдельно и плохо синхронизируются.

Новая архитектура собирает ключевые системы в единый домен: цифровой кокпит, ADAS, управление светом, климатом и дверями, а также коммуникационный шлюз. В роли «сердца» выступает центральный контроллер домена, который концентрирует вычисления и позволяет быстрее развивать функции, обновлять софт и точнее настраивать поведение автомобиля в течение всего жизненного цикла.

Первым носителем платформы станет Leapmotor D19 — будущий флагман марки. Он получит двухплатформенное решение Snapdragon 8797: отдельные вычислительные контуры под задачи салона и под ассистенты движения. Заявлены возможности уровня «как у гаджетов»: поддержка до восьми экранов (включая 3K/4K), 18-канальный звук, удалённая диагностика, управление автомобилем извне, а также модульная архитектура с более чем 200 сервисными функциями.

В части помощи водителю упор сделан на «богатый» сенсорный набор: до 13 камер плюс LiDAR, радары и ультразвук, что должно обеспечивать комплекс L2 с более чем 30 функциями, включая сценарии «от парковки до парковки».