Хотя в российском законодательстве нет прямого запрета на управление автомобилем с треснутым лобовым стеклом, инспекторы ГИБДД могут применить штрафные санкции, если решат, что повреждение представляет опасность для дорожного движения, утверждают эксперты.

Согласно перечню неисправностей, препятствующих эксплуатации транспортного средства, утвержденному ПДД, трещины на лобовом стекле не упоминаются. Однако, согласно п. 4.7 Решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 и п. 4.4.7 ГОСТ 33997–2016, недопустимо наличие трещин в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла со стороны водителя. Это означает, что эксплуатация автомобиля, у которого есть трещины на половине стекла со стороны водителя в зоне действия «дворников», запрещена.

Эксперты отмечают, что при возникновении претензий со стороны инспектора ГИБДД можно указывать на расположение дефекта вне поля зрения водителя. Штрафы за повреждения лобового стекла выписываются относительно редко и обычно связаны с серьезными дефектами, такими как крупные сколы в зоне прямой видимости или развитая сеть трещин.

Повреждение стекла само по себе не является причиной для отказа в страховой выплате по ОСАГО, поскольку возмещение выплачивается пострадавшей стороне в ДТП.

Местоположение трещины на лобовом стекле играет ключевую роль. Если трещина находится в зоне очистки стеклоочистителем со стороны водителя, пройти техосмотр будет невозможно. В противном случае прохождение техосмотра не будет затруднено.

Штраф в размере 500 рублей может быть наложен, если трещина мешает обзору водителя. Оспорить такой штраф будет сложно, если он выписан правомерно: имеется трещина в зоне очистки стеклоочистителем водительской половины стекла.

Ранее сообщалось, что в РФ предлагают по-новому предупреждать водителей о перекрытиях дорог.