Avatr представил обновлённый купе-кроссовер Avatr 12, созданный совместно с Changan, CATL и Huawei. Модель проходит сертификацию MIIT и выходит на рынок с расширенной линейкой силовых установок, новым лидарным оборудованием и улучшенной аэродинамикой. В сегменте премиальных интеллектуальных EV Avatr 12 становится одним из самых технологически насыщенных предложений в Китае.

Обновлённый дизайн и лидары Huawei

Внешне Avatr 12 сохранил узнаваемый силуэт, но получил более продвинутую сенсорную архитектуру. Основной лидар переехал на крышу, а два дополнительных установлены в передние крылья. Обновлены полуутопленные ручки дверей и предложены новые 20- и 21-дюймовые колёса. Задняя часть сохраняет эффектный закрытый обзор и получает выдвижной спойлер.

Новый спектр силовых установок

Avatr 12 / автоновости
avatr.com

Линейка Avatr 12 теперь включает EREV и два BEV-варианта:

  • EREV использует 1.5T-генератор и два задних электромотора по 200 кВт, сочетаясь с LFP-батареей 52 кВт·ч и запасом хода 261 км WLTC.
  • Двухмоторный BEV обеспечивает по 251 кВт на каждом заднем моторе.
  • Топовая версия — три-моторный AWD: 210 кВт спереди и два по 251 кВт сзади. Итоговая мощность достигает 712 кВт (955 л.с.) — один из рекордных показателей в классе.

Рыночное позиционирование

Ожидаемая цена — 300–320 тысяч юаней. Это выводит Avatr 12 в премиальную нишу, где бренд конкурирует с Nio, Aito и Zeekr, подчёркивая фокус на интеллектуальном вождении и высокой производительности.

Итог

Обновлённый Avatr 12 демонстрирует, как быстро развивается китайский премиальный EV-сегмент: больше мощности, больше сенсоров, выше интеллектуальность. Модель становится витриной технологий Huawei и CATL и усиливает позиции Avatr на рынке высоких технологий.

Ранее издание Тарантас Ньюс писало, что продажи нового для нашей страны Avatr 12 начались в Москве в начале декабря 2025 года.