Porsche Taycan Turbo 2020 года выпуска, купленный в 2024-м за $175 000 (13,7 млн руб.), не нашёл покупателя даже за $50 500 (3,95 млн руб.). Владелец установил резервную цену на онлайн-аукционе, но ставки не дотянули, и сделка сорвалась. Причина — история автомобиля и его техническое состояние. Хотя электромобиль укомплектован по полной — от панорамной крыши до Porsche InnoDrive и 21-дюймовых дисков — проблемы накапливались.
За последние полтора года Taycan проехал 38 624 км и побывал в ремонте несколько раз: замена стёкол, шин, батареи, настройка камер и радаров, кузовные работы после аварий. Согласно Carfax, автомобиль зафиксировал по крайней мере три случая повреждений.
Владелец уверяет, что Taycan попадал только в одну незначительную аварию, и всё было восстановлено официальным дилером. Однако в комментариях к лоту справедливо замечают: множество ремонтов, даже незначительных, отпугивают потенциальных покупателей. Несмотря на выдающиеся характеристики (670 л.с., 2,9 секунды до сотни, полный привод), Taycan остался без нового хозяина.
Автомобиль низкий, легко цепляет кочки, а в холодном климате запас хода падает до 313 км. За 58 740 км пробега это был не роскошный экспонат, а активно эксплуатируемый электрокар.
Porsche Taycan — прекрасный автомобиль, но на вторичном рынке электромобили с повреждениями и богатой историей ремонтов продаются тяжело. В эпоху снижения цен на новые EV и роста конкуренции покупатели всё чаще предпочитают свежие, пусть и менее мощные, модели без неприятного «багажа».
