Генеральный директор FIAT Оливье Франсуа предложил радикальный способ удешевить городские модели: ограничить их максимальную скорость до 117 км/ч. По его словам, это могло бы стать альтернативой обязательной установке дорогих систем помощи водителю (ADAS), которые заметно увеличивают стоимость небольших автомобилей.

Франсуа отметил, что такие ассистенты в первую очередь рассчитаны на безопасность на высоких скоростях, тогда как FIAT 500, Panda и Grande Panda в основном используются в городе. Он добавил, что из-за обязательного оснащения датчиками и камерами средняя цена городских машин в Европе выросла примерно на 60% за последние пять–шесть лет.

Глава FIAT также поддержал идею новой европейской категории M1E, которая должна стимулировать выпуск доступных городских электрокаров. По его мнению, снижение требований к «лишним» ADAS может помочь вернуть на рынок более дешёвые авто для ежедневных поездок.

Между тем Fiat устроил фурор в Брюсселе: Тарантас Ньюс рассказал, чем удивил публику на автосалоне итальянский бренд.