Федеральная торговая комиссия США (FTC) утвердила 20-летний приказ в отношении General Motors и её подразделения OnStar после обвинений в скрытом сборе и продаже данных о поездках водителей. По версии регулятора, автоконцерн собирал точные геоданные и параметры поведения за рулём — включая резкие торможения — иногда с частотой до одного раза в три секунды.

FTC заявляет, что подключение функции OnStar Smart Driver происходило через вводящий в заблуждение процесс: пользователи считали, что сервис нужен для оценки привычек вождения, но данные без ясного согласия передавались брокерам и агентствам потребительской отчётности. Далее информация попадала в страховые компании и могла влиять на стоимость полисов и условия покрытия.

В качестве примера приводится случай, когда страховой платёж владельца Chevrolet Camaro вырос на 80% после передачи 603 записей о его поездках.

Согласно приказу, в течение пяти лет GM запрещено передавать геолокацию и данные о стиле вождения агентствам потребительской отчётности. В дальнейшем компания обязана получать явное согласие на сбор и передачу телематики, а также дать водителям возможность просматривать, удалять данные и отключать точное отслеживание. Это первое дело FTC, связанное с данными подключённых авто.