Магма, скорость и элегантность: Genesis решила быть не премиальной, а гоночной
Auto&Design
Новый Genesis Magma GT впервые показали на фото
Genesis раскрыла дизайн Magma GT — концепта, который станет основой будущего GT3-болида. Модель объединяет роскошь, аэродинамику и гоночные технологии, задавая новое направление производительности бренда.
Genesis продолжает расширять линейку высокопроизводительных моделей, выводя на первый план концепт Magma GT — автомобиль, который должен стать переходом бренда от премиального дизайна к настоящему миру автоспорта.
Ключевой аспект
Magma GT был представлен на фестивале Magma Program во французском Ле-Кастелле, где Genesis также показала серийный GV60 Magma и концепт G90 Wingback. Хотя автомобиль пока существует в статусе прототипа, именно он станет основой для будущего участника класса GT3. Полностью переработанная версия выйдет в свет позже в этом году, а затем будет показана на Ле-Мане — стартом пути к омологации.
Технические подробности
Главный дизайнер Genesis Люк Донкервольк подчёркивает, что философия Magma GT не в грубой мощности, а в балансе и чувстве единения с водителем. Концепт получил вытянутую крышу, низкий профиль, мускулистые задние крылья и характерные световые панели Genesis. Кокпит смещён назад, оптимизируя развесовку для трека.
Аэродинамика продумана таким образом, чтобы каждая линия работала на эффективность, сохраняя фирменную «Athletic Elegance». Дизайн намеренно избегает чрезмерной агрессии — по словам Донкерволке, владелец Magma GT сможет «без стеснения подъехать к опере».
Будущее модели
Magma GT создаётся как в дорожной, так и в гоночной конфигурации. Силуэт кузова у обеих версий идентичен, но трековая модификация получит каркас безопасности и специализированные панели. Проект вырос из виртуальной программы Vision Gran Turismo, став реальным испытательным полигоном после участия прототипов в Батерсте и подъёмах с участием Андре Лоттерера и Джеки Икса — ныне консультанта марки.
